首先，供(gong)油跟不(bu)上主要(yao)是由以(yi)下幾個(ge)方面引(yin)起的

A。油(you)箱蓋空(kong)氣閥、蒸(zheng)氣閥堵(du)塞；

B。汽油(you)濾清器(qi)堵塞；

C。汽(qi)油泵損(sun)壞：1.進、出(chu)油閥失(shi)效，2.膜片(pian)破裂，3.外(wai)搖臂與(yu)内搖臂(bi)之間間(jian)隙過大(da)；

D。油路系(xi)統有漏(lou)氣、漏油(you)，油管碰(peng)凹或堵(du)塞；

E。油管(guan)中有水(shui)；

F。有氣阻(zu)；

G。化油器(qi)進油口(kou)或濾網(wang)堵塞；

H。化(hua)油器油(you)道堵塞(sai)或進油(you)針閥卡(ka)死。

解決(jue)方法：

A。檢(jian)查油管(guan)是否有(you)破裂，凹(ao)癟，油管(guan)接頭是(shi)否松動(dong)或油泵(beng)是否漏(lou)油；

B。将化(hua)油器連(lian)接油管(guan)拆下用(yong)起動機(ji)或手搖(yao)把轉動(dong)發動機(ji)觀察是(shi)否有油(you)從油管(guan)噴出，若(ruo)無，則油(you)箱與氣(qi)油泵有(you)故障，若(ruo)有，則化(hua)油器有(you)故障；

C。将(jiang)連接汽(qi)油泵的(de)進油管(guan)接頭拆(chai)下，用嘴(zui)吸油，若(ruo)吸不出(chu)或很費(fei)力，則油(you)箱、汽油(you)濾清器(qi)有問題(ti)；

D。将連接(jie)汽油濾(lü)清器的(de)進油管(guan)接頭拆(chai)下，用嘴(zui)吸油，若(ruo)吸不出(chu)或很費(fei)力，則汽(qi)油箱、油(you)箱蓋、出(chu)油管有(you)問題；

E。按(an)A-D的檢查(cha)法由前(qian)段到後(hou)段檢查(cha)，由後段(duan)到前段(duan)排除；

F。目(mu)前為夏(xia)季，溫度(du)較高，汽(qi)油在油(you)路中蒸(zheng)發産生(sheng)氣體會(hui)導緻油(you)管中某(mou)段供油(you)跟不上(shang)，這時，隻(zhi)要停車(che)休息，待(dai)冷卻後(hou)氣阻消(xiao)失，或擰(ning)松油管(guan)放出氣(qi)體即可(ke)；

G。如果由(you)原因G、H或(huo)浮子室(shi)内主量(liang)孔及各(ge)噴孔堵(du)塞，隻要(yao)用化油(you)器清洗(xi)劑噴洗(xi)就可以(yi)了。

以上(shang)是加速(su)不暢，供(gong)油跟不(bu)上的常(chang)見原因(yin)及解決(jue)方法，希(xi)望給您(nin)帶來幫(bang)助。