泵是耗能(neng)大戶。據專(zhuan)家估計，約(yue)占世界總(zong)能耗的20%。在(zai)🤶🏾石油和化(hua)工👩🏽‍🐰‍👩🏿工業中(zhong)更分别高(gao)達59%和26%。因此(ci)，泵的節能(neng)是一項意(yi)義深🙂‍↕️遠、潛(qian)力巨大、經(jing)濟效益和(he)社會效益(yi)十分顯著(zhe)的大事。過(guo)去，離心泵(beng)的調節，普(pu)遍采用閥(fa)💘門控制和(he)啟閉旁通(tong)等方法，能(neng)量損失很(hen)大。随着變(bian)頻技術工(gong)業👿應用的(de)發展👽，變速(su)調節不僅(jin)方便，而且(qie)經濟上也(ye)呈現合理(li)。
摘要：
   通過(guo)離心泵與(yu)管路系統(tong)的特性曲(qu)線圖分析(xi)了離心泵(beng)流👹量🙆🏿調節(jie)的幾種主(zhu)要方式：出(chu)口閥門調(diao)節、泵變速(su)調節😵‍💫和泵(beng)的串、并聯(lian)調節。用特(te)性曲線圖(tu)分析了出(chu)口閥門調(diao)節和泵變(bian)速調節兩(liang)種🙂‍↕️方式的(de)能耗損失(shi)，并進行了(le)對比，指出(chu)離心泵用(yong)變速調節(jie)流量🙂‍↔️比用(yong)出口閥門(men)調節流量(liang)可以更好(hao)的節約能(neng)耗，且節能(neng)效率與流(liu)量變化大(da)小有關。在(zai)實際應用(yong)時應該注(zhu)意變速調(diao)節的範圍(wei)，才能更好(hao)💁🏼‍♀️的應用離(li)心泵😸變速(su)調節。

離心(xin)泵是廣泛(fan)應用于化(hua)工工業系(xi)統的一種(zhong)通用流體(ti)機械。它具(ju)有性能适(shi)應範圍廣(guang)（包括流量(liang)、壓頭及對(dui)輸送介質(zhi)…性質的适(shi)應性）、體積(ji)小、結構簡(jian)單、操作容(rong)易🙂‍↔️、操作費(fei)用低等諸(zhu)多優😁點。通(tong)常，所選離(li)心泵的流(liu)量、壓頭可(ke)能會💌和管(guan)路中要求(qiu)的不一緻(zhi)，或由于生(sheng)産任務、工(gong)藝要求發(fa)生變化，此(ci)時都要求(qiu)對泵進行(hang)流量調節(jie)ˇ，實質是改(gai)變離心泵(beng)的工作點(dian)。離心泵的(de)工作點是(shi)由泵的特(te)性曲線和(he)管路系統(tong)特性曲🧛🏾‍♀️線(xian)共同決定(ding)的，因此，改(gai)變任何一(yi)個👨🏻‍🏭的特性(xing)曲線👱🏼‍♂️都可(ke)以達到流(liu)量調節的(de)目的。目前(qian)，離心泵的(de)流量調節(jie)方式主要(yao)有調節閥(fa)控制、變速(su)控制以及(ji)泵的并、串(chuan)聯調節等(deng)。由于各種(zhong)調節方式(shi)的原理不(bu)同，除有自(zi)己的優缺(que)點外，造成(cheng)的能量損(sun)耗也不一(yi)樣，為了尋(xun)求*、能耗最(zui)小、最節能(neng)的流量調(diao)節👌方👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽式，必(bi)須全面地(di)了解離心(xin)🧜🏼‍♀️泵的流量(liang)調節方式(shi)與能耗之(zhi)間的關系(xi)。

1 泵流量調(diao)節的主要(yao)方式

1．1 改變(bian)管路特性(xing)曲線

改變(bian)離心泵流(liu)量最簡單(dan)的方法就(jiu)是利用泵(beng)出口閥門(men)的開度來(lai)控制，其實(shi)質是改變(bian)管路特性(xing)曲線🏊🏾‍♀️的位(wei)置來改變(bian)泵的工作(zuo)點。

1．2 改變離(li)心泵特性(xing)曲線
根據(ju)比例定律(lü)和切割定(ding)律，改變泵(beng)的轉速、改(gai)變泵結構(gou)🙆🏿（如🔞切⛹🏻‍♀️削葉(ye)輪外徑法(fa)等）兩種方(fang)法都能改(gai)變離🧑🏽‍❤️‍💋‍🧑🏻心泵(beng)的特性曲(qu)線，從而達(da)到調節流(liu)量（同時改(gai)變壓頭）的(de)目的。但是(shi)對于已經(jing)工作的泵(beng)，改變泵結(jie)構的方法(fa)不太方便(bian)，并且💯由于(yu)改變了泵(beng)的結🤶🏾構，降(jiang)低了泵的(de)通用性👩‍🍼，盡(jin)管它在某(mou)些時候調(diao)節流量經(jing)濟方便1，在(zai)生産中也(ye)😘很少采用(yong)。這裡僅分(fen)析改變離(li)心泵的轉(zhuan)速調節流(liu)量的方法(fa)。從圖1中分(fen)析，當改變(bian)泵轉速👹調(diao)節流量從(cong)Q1下降到Q2時(shi)，泵的轉速(su)（或電機轉(zhuan)速）從n1下降(jiang)到n2，轉^速為(wei)n2下泵的特(te)性曲線Q-H與(yu)管路特性(xing)曲線He=H0+G1Qe2（管路(lu)特曲線不(bu)變化）交于(yu)點A3(Q2，H3)，點A3為通(tong)過調速調(diao)節流量後(hou)新的工作(zuo)點。此調節(jie)方💞法調節(jie)效果明顯(xian)、快捷、安全(quan)可靠，可以(yi)延長泵使(shi)用壽命，節(jie)約電能，另(ling)外降低轉(zhuan)速運行還(hai)能有效的(de)降低離😁心(xin)泵的汽蝕(shi)餘量NPSHr，使泵(beng)遠離汽蝕(shi)👻區，減小離(li)心泵發生(sheng)汽蝕的可(ke)能性2。缺點(dian)是改變泵(beng)的轉速需(xu)要有通過(guo)變頻技術(shu)來改變原(yuan)動機（通常(chang)是電動機(ji)）的轉速，原(yuan)理複雜，投(tou)資較大，且(qie)流量調節(jie)範圍小。

1．3 泵(beng)的串、并連(lian)調節方式(shi)
當單台離(li)心泵不能(neng)滿足輸送(song)任務時，可(ke)以采用離(li)心泵的并(bing)😁聯或串聯(lian)操作。用兩(liang)台相同型(xing)号的離心(xin)泵并聯，雖(sui)然壓🥑️頭變(bian)化不大，但(dan)加大了總(zong)的輸送流(liu)量，并聯泵(beng)的總效率(lü)與單台泵(beng)的效率相(xiang)同；離心泵(beng)🧑🏽‍🎄串聯時總(zong)^的壓頭增(zeng)大，流量變(bian)化不大，串(chuan)聯泵的總(zong)😸效率與單(dan)台泵效率(lü)相同。

2 不同(tong)調節方式(shi)下泵的能(neng)耗分析
在(zai)對不同調(diao)節方式下(xia)的能耗分(fen)析時，文章(zhang)僅針對目(mu)~前廣泛采(cai)用的閥門(men)調節和泵(beng)變轉速調(diao)節兩種🏃🏿‍♀️‍➡️調(diao)節✍🏻方式👧🏾加(jia)以分析。由(you)于離心泵(beng)的并、串聯(lian)操作目的(de)在于😺提高(gao)壓頭或流(liu)量，在化工(gong)領域🏊🏿‍♀️運用(yong)不多，其能(neng)耗可以結(jie)合圖2進行(hang)分析，方法(fa)基本相同(tong)。

2．1 閥門調節(jie)流量時的(de)功耗
離心(xin)泵運行時(shi)，電動機輸(shu)入泵軸的(de)功率N為：
N＝vQH／η
式(shi)中N——軸功率(lü)，w；
    Q——泵的有效(xiao)壓頭，m；
    H——泵的(de)實際流量(liang)，m3/s；
    v——流體比重(zhong)，N/m3；
    η——泵的效率(lü)。
當用閥門(men)調節流量(liang)從Q1到Q2，在工(gong)作點A2消耗(hao)的軸功率(lü)為：
NA2＝vQ2H2／η
  vQ2H3——實際有(you)用功率，W；
vQ2(H2－H3)——閥(fa)門上損耗(hao)得功率，W；
vQ2H2(1／η－1)——離(li)心泵損失(shi)的功率，W。

2．2 變(bian)速調節流(liu)量時的功(gong)耗
    在進行(hang)變速分析(xi)時因要用(yong)到離心泵(beng)的比例定(ding)律，根據其(qi)應用👼🏾條件(jian)，以下分析(xi)均指離心(xin)泵的變速(su)範圍在±20%内(nei)，且👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽離心泵(beng)本身效🏃🏻‍♀️率(lü)的變化不(bu)大3。用電動(dong)機變速調(diao)節流量到(dao)流量Q2時，在(zai)工作點A3泵(beng)消耗的軸(zhou)功率為：
NA3＝vQ2H3／η
同(tong)樣經變換(huan)可得：
NA3＝vQ2H3＋vQ2H3(1／η－1)   （2）
式中(zhong)    vQ2H3——實際有用(yong)功率，W；
vQ2H3(1／η－1)——離心(xin)泵損失的(de)功率，W。
2．3 能耗(hao)對比分析(xi)

3 結論
    對于(yu)目前離心(xin)泵通用的(de)出口閥門(men)調節和泵(beng)變轉速💁🏼‍♀️調(diao)節兩種😁主(zhu)要流量調(diao)節方式，泵(beng)變轉速調(diao)節節^約的(de)能耗比出(chu)口閥門調(diao)節大得多(duo)，這點可以(yi)從兩者的(de)功耗分析(xi)和功耗對(dui)比分析看(kan)出。通過離(li)心泵的流(liu)量與揚程(cheng)的關系圖(tu)，可以👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽更為(wei)直觀的反(fan)映出…兩種(zhong)調節方式(shi)下的能耗(hao)關系。通過(guo)泵變速調(diao)節來減小(xiao)流量還有(you)⛹🏻‍♂️利于降低(di)離心🙂‍↔️泵發(fa)生汽蝕的(de)可能性。當(dang)流量減小(xiao)越大時，變(bian)速調節的(de)節能效率(lü)也越🏊🏿‍♀️大，即(ji)閥門調節(jie)損耗功率(lü)越大，但是(shi)，泵變速過(guo)大時又會(hui)造成🥑️泵效(xiao)率降低，超(chao)出泵比例(li)定律範圍(wei)，因此😗，在實(shi)際應用時(shi)應該從多(duo)方面考慮(lü)，在二者之(zhi)間綜合出(chu)*的流量調(diao)節方法。