擺線(xian)齒輪(lun)泵（Trochoid Pump）是(shi)日本(ben)油泵(beng)株式(shi)會社(she)的注(zhu)冊商(shang)标，主(zhu)要由(you)齒輪(lun)、軸、泵(beng)體、泵(beng)蓋、軸(zhou)端密(mi)封等(deng)部件(jian)組成(cheng)，以擺(bai)線圓(yuan)弧作(zuo)🛀🏼為其(qi)齒輪(lun)💞齒形(xing)，用耐(nai)磨粉(fen)末冶(ye)金材(cai)料壓(ya)制而(er)成。它(ta)的結(jie)構緊(jin)湊、運(yun)輸平(ping)穩、效(xiao)率高(gao)、壽命(ming)長、噪(zao)✋音低(di). 适用(yong)于輸(shu)送不(bu)含固(gu)體顆(ke)⛹🏻‍♀️粒和(he)纖維(wei)👋、無腐(fu)蝕性(xing)👹、溫度(du)不高(gao)于200℃，粘(zhan)度為(wei)5~1500CST的潤(run)🙆🏿滑油(you)或其(qi)它性(xing)質類(lei)似的(de)液體(ti)。有880餘(yu)種适(shi)合不(bu)同流(liu)量的(de)型号(hao)可供(gong)選擇(ze)。根據(ju)用戶(hu)的不(bu)同要(yao)求選(xuan)配不(bu)🏃🏻‍♀️同性(xing)能的(de)油泵(beng)，是我(wo)辦事(shi)😸處的(de)重要(yao)職責(ze)。
  選型(xing)步驟(zhou)

齒輪(lun)油泵(beng)選型(xing)依據(ju)應根(gen)據工(gong)藝流(liu)程，系(xi)統要(yao)求，從(cong)液體(ti)性質(zhi)、液體(ti)輸送(song)量、裝(zhuang)置壓(ya)力、管(guan)路布(bu)置以(yi)及操(cao)作運(yun)轉條(tiao)件五(wu)個方(fang)面加(jia)以考(kao)慮。

  1、 液(ye)體性(xing)質，包(bao)括液(ye)體介(jie)質名(ming)稱，物(wu)理性(xing)質，化(hua)學性(xing)質和(he)💯其🥑️它(ta)🧑🏻‍❤️‍🧑🏼性質(zhi)🧜🏼‍♂️，物理(li)性質(zhi)有溫(wen)度c密(mi)度d，粘(zhan)度u，介(jie)質中(zhong)固💔體(ti)顆🧜🏼‍♀️粒(li)直徑(jing)和氣(qi)體👹的(de)含量(liang)等，這(zhe)涉及(ji)到系(xi)統的(de)壓力(li)，所需(xu)動力(li)計算(suan)和合(he)😺适泵(beng)的💯類(lei)型：化(hua)學性(xing)質，主(zhu)要指(zhi)液體(ti)介質(zhi)的化(hua)學🎅🏿腐(fu)蝕性(xing)和毒(du)性，是(shi)選…用(yong)齒輪(lun)油💞泵(beng)材料(liao)和選(xuan)用那(na)一種(zhong)軸👩‍🍼封(feng)型式(shi)的重(zhong)要依(yi)據。
2、流(liu)量是(shi)選配(pei)齒輪(lun)油泵(beng)的重(zhong)要性(xing)能數(shu)據之(zhi)一，它(ta)直🔞接(jie)關🧜🏼‍♀️系(xi)到✍🏻整(zheng)個裝(zhuang)置的(de)的生(sheng)産能(neng)力和(he)輸送(song)能力(li)。選擺(bai)線齒(chi)輪泵(beng)時😁，以(yi)*流💁🏼‍♀️量(liang)為依(yi)據，兼(jian)顧正(zheng)常流(liu)量，在(zai)沒有(you)*流量(liang)時，通(tong)常可(ke)取正(zheng)常流(liu)量的(de)1.1倍作(zuo)為*流(liu)量。一(yi)般工(gong)業用(yong)泵🙈在(zai)工藝(yi)流程(cheng)中可(ke)以忽(hu)略管(guan)道系(xi)統中(zhong)的洩(xie)漏量(liang)，但必(bi)須考(kao)慮工(gong)藝👺變(bian)化時(shi)對流(liu)量的(de)影響(xiang)。
3、裝置(zhi)系統(tong)所需(xu)的壓(ya)力是(shi)選齒(chi)輪油(you)泵的(de)又一(yi)重要(yao)性能(neng)數據(ju)🙂‍↔️，一般(ban)要用(yong)放大(da)5%—10%餘量(liang)後壓(ya)力來(lai)選擇(ze)擺線(xian)齒輪(lun)泵的(de)型号(hao)。這包(bao)👌括：吸(xi)油池(chi)壓力(li)，排油(you)池壓(ya)力，管(guan)道系(xi)統ˇ中(zhong)的壓(ya)力降(jiang)（壓力(li)損失(shi)）。

4、齒輪(lun)油泵(beng)裝置(zhi)系統(tong)的管(guan)路布(bu)置條(tiao)件指(zhi)的是(shi)送液(ye)高💁🏼‍♀️度(du)、送液(ye)距離(li)、送液(ye)走向(xiang)。以便(bian)進行(hang)系統(tong)壓力(li)計算(suan)🛌🏻和動(dong)力校(xiao)核。管(guan)道系(xi)統數(shu)據（管(guan)徑、長(zhang)度、管(guan)道附(fu)件種(zhong)類及(ji)數目(mu)，吸油(you)池至(zhi)壓油(you)池的(de)幾何(he)标高(gao)等）。
如(ru)果需(xu)要的(de)話還(hai)應作(zuo)出裝(zhuang)置特(te)性曲(qu)線。在(zai)設計(ji)布置(zhi)管👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽道(dao)時🙈，應(ying)注意(yi)如下(xia)事項(xiang)：
A、合理(li)選擇(ze)管道(dao)直徑(jing)，管道(dao)直徑(jing)大，在(zai)相同(tong)流量(liang)下、液(ye)流速(su)🙆🏿度小(xiao)，阻力(li)損失(shi)小，但(dan)價格(ge)高，管(guan)道直(zhi)徑小(xiao)，會導(dao)💑🏾緻阻(zu)力損(sun)失急(ji)劇增(zeng)😸大，使(shi)🤶🏾所選(xuan)泵的(de)壓力(li)增加(jia)，配帶(dai)功率(lü)增加(jia)，成本(ben)和運(yun)行費(fei)用都(dou)🥑️增加(jia)。因此(ci)應從(cong)技術(shu)和經(jing)濟的(de)角度(du)綜合(he)考慮(lü)。
B、排出(chu)管及(ji)其管(guan)接頭(tou)應考(kao)慮所(suo)能承(cheng)受的(de)*壓力(li)。
C、管道(dao)布置(zhi)應盡(jin)可能(neng)布置(zhi)成直(zhi)管，盡(jin)量減(jian)小管(guan)道中(zhong)的👯🏾‍♂️附(fu)件和(he)盡量(liang)縮小(xiao)管道(dao)長度(du)，必須(xu)轉彎(wan)的時(shi)候，彎(wan)頭的(de)彎曲(qu)半徑(jing)應該(gai)是管(guan)道直(zhi)徑的(de)3～5倍，角(jiao)度盡(jin)可能(neng)大于(yu)90℃。
D、泵的(de)排出(chu)側必(bi)須裝(zhuang)設閥(fa)門（溢(yi)流閥(fa)）和逆(ni)止閥(fa)。閥門(men)用來(lai)調節(jie)泵的(de)工況(kuang)點，逆(ni)止閥(fa)在液(ye)體倒(dao)流時(shi)可防(fang)止油(you)泵反(fan)轉。（當(dang)液體(ti)倒流(liu)👿時，會(hui)産生(sheng)巨大(da)的反(fan)向壓(ya)🚶🏾‍♀️‍➡️力，使(shi)泵損(sun)壞）
5、齒(chi)輪油(you)泵的(de)操作(zuo)條件(jian)很多(duo)，如液(ye)體的(de)操作(zuo)溫度(du)、吸入(ru)👩🏽‍🐰‍👩🏿側壓(ya)力（*）、排(pai)😥出側(ce)容器(qi)壓力(li)、海拔(ba)高度(du)、環境(jing)溫度(du)、操💔作(zuo)是間(jian)隙☠️的(de)還是(shi)連💔續(xu)的、齒(chi)輪泵(beng)的位(wei)置是(shi)固定(ding)的還(hai)是可(ke)移的(de)。

雖然(ran)大多(duo)數泵(beng)總是(shi)根據(ju)不同(tong)的使(shi)用環(huan)境而(er)定，但(dan)顧客(ke)對産(chan)品的(de)使用(yong)壽命(ming)和效(xiao)率要(yao)求卻(que)日益(yi)增長(zhang)⛹🏻‍♂️，我們(men)的工(gong)程師(shi)在設(she)計、選(xuan)材、監(jian)控系(xi)統方(fang)面都(dou)是具(ju)✍🏻有豐(feng)富經(jing)驗的(de)專家(jia)，除了(le)發展(zhan)新設(she)計之(zhi)外，還(hai)經常(chang)與用(yong)戶進(jin)🚶🏾‍♀️‍➡️行經(jing)驗交(jiao)流，不(bu)斷地(di)💕改進(jin)我們(men)現有(you)的技(ji)術水(shui)平，為(wei)客戶(hu)的工(gong)程和(he)🚶🏾‍♀️‍➡️項目(mu)提供(gong)*設計(ji)方案(an)。