裝配(pei)中十(shi)分重(zhong)要的(de)一個(ge)問題(ti)，是要(yao)檢查(cha)葉輪(lun)出口(kou)中心(xin)和導(dao)翼~（導(dao)流器(qi)）進口(kou)中心(xin)是否(fou)一緻(zhi)，即各(ge)個葉(ye)輪出(chu)😁口中(zhong)心必(bi)須對(dui)準導(dao)翼進(jin)口中(zhong)心。調(diao)整“中(zhong)心一(yi)緻”不(bu)但保(bao)證泵(beng)的正(zheng)常效(xiao)率，而(er)🏊🏾‍♀️且可(ke)避免(mian)轉不(bu)動，或(huo)👽葉輪(lun)前後(hou)☠️碰磨(mo)等危(wei)害。
“中(zhong)心一(yi)緻”主(zhu)要是(shi)由平(ping)衡盤(pan)所出(chu)的位(wei)置來(lai)決定(ding)的，泵(beng)在運(yun)🤑轉過(guo)程中(zhong)平衡(heng)盤前(qian)後移(yi)動，直(zhi)接影(ying)響葉(ye)輪出(chu)口和(he)導👻翼(yi)進口(kou)的中(zhong)心😁一(yi)緻，由(you)于平(ping)衡盤(pan)工作(zuo)時，是(shi)在與(yu)👺平衡(heng)環保(bao)持很(hen)小的(de)間隙(xi)（通常(chang)是0.1-0.25毫(hao)米）範(fan)圍内(nei)竄動(dong)，自😍動(dong)地平(ping)衡軸(zhou)向力(li)。因此(ci)，檢查(cha)調整(zheng)“中心(xin)一緻(zhi)”可在(zai)平衡(heng)🙂‍↔️盤緊(jin)靠平(ping)衡💌環(huan)的情(qing)況下(xia)進行(hang)。
"中心(xin)一緻(zhi)"的條(tiao)件是(shi)：鎖緊(jin)轉子(zi)的鎖(suo)緊螺(luo)母，擰(ning)緊泵(beng)💑🏾體上(shang)的拉(la)緊螺(luo)栓，是(shi)平衡(heng)盤緊(jin)靠平(ping)衡環(huan)時，葉(ye)輪的(de)出口(kou)中心(xin)與導(dao)葉進(jin)口中(zhong)心對(dui)正。運(yun)轉時(shi)，由于(yu)平衡(heng)盤與(yu)平衡(heng)環的(de)間隙(xi)僅🎅🏿0.1毫(hao)米左(zuo)右，故(gu)也可(ke)以認(ren)為是(shi)對中(zhong)的。對(dui)中有(you)以下(xia)幾種(zhong)方法(fa)：
*種
1、将(jiang)裝好(hao)吸入(ru)端軸(zhou)套和(he)鍵的(de)軸穿(chuan)進吸(xi)入殼(ke)。
2、裝進(jin)*級葉(ye)輪和(he)葉輪(lun)擋套(tao)，并使(shi)葉輪(lun)緊靠(kao)前軸(zhou)套。然(ran)👼🏾後移(yi)動泵(beng)軸💔，使(shi)*級葉(ye)輪出(chu)口中(zhong)心與(yu)*級導(dao)翼進(jin)口中(zhong)心一(yi)緻。此(ci)💁🏼‍♀️時在(zai)泵軸(zhou)前端(duan)相對(dui)填料(liao)壓蓋(gai)端面(mian)的軸(zhou)上作(zuo)一個(ge)記号(hao)，便于(yu)*檢👾查(cha)葉輪(lun)與導(dao)翼的(de)對中(zhong)情況(kuang)😁。應當(dang)注意(yi)，調整(zheng)*級葉(ye)輪出(chu)口中(zhong)心與(yu)導翼(yi)對中(zhong)時，葉(ye)輪應(ying)緊靠(kao)前軸(zhou)套。此(ci)時葉(ye)👌輪不(bu)能靠(kao)緊吸(xi)入殼(ke)。
3、在中(zhong)段上(shang)鋪上(shang)一層(ceng)青殼(ke)紙墊(nian)後，裝(zhuang)上中(zhong)段和(he)第二(er)級葉(ye)輪。然(ran)後，依(yi)次裝(zhuang)上葉(ye)輪擋(dang)套、中(zhong)段、第(di)三級(ji)葉輪(lun)……，以至(zhi)泵殼(ke)，裝上(shang)泵體(ti)螺栓(shuan)🏊🏿‍♀️和螺(luo)帽，将(jiang)螺帽(mao)擰緊(jin)。
4、裝上(shang)平衡(heng)盤，用(yong)軸套(tao)和軸(zhou)套鎖(suo)緊螺(luo)母将(jiang)平衡(heng)盤鎖(suo)緊。
将(jiang)平衡(heng)盤緊(jin)貼平(ping)衡環(huan)，檢查(cha)泵軸(zhou)前端(duan)的記(ji)号，如(ru)果記(ji)号位(wei)置沒(mei)變，說(shuo)明*級(ji)葉輪(lun)出口(kou)中心(xin)與*級(ji)導葉(ye)進口(kou)中心(xin)對中(zhong)了。由(you)于葉(ye)輪♌️間(jian)距與(yu)導葉(ye)間距(ju)在裝(zhuang)配💞前(qian)已測(ce)量并(bing)調整(zheng)使其(qi)相等(deng)，所以(yi)各級(ji)葉輪(lun)分别(bie)與對(dui)應導(dao)葉都(dou)對中(zhong)了。如(ru)果記(ji)号🛀🏼位(wei)置改(gai)變，說(shuo)明平(ping)衡🏃🏻‍♀️盤(pan)輪毂(gu)與末(mo)🏊🏿‍♀️級葉(ye)輪輪(lun)毂之(zhi)間的(de)墊片(pian)厚度(du)不合(he)适，隻(zhi)要調(diao)整該(gai)墊片(pian)的厚(hou)度便(bian)可解(jie)決問(wen)題。
第(di)二種(zhong)
用檢(jian)查轉(zhuan)子軸(zhou)向竄(cuan)動量(liang)的方(fang)法來(lai)檢查(cha)和調(diao)整。在(zai)葉輪(lun)出👨‍🦰口(kou)與😮‍💨導(dao)翼進(jin)口中(zhong)心一(yi)緻的(de)情況(kuang)下，葉(ye)輪兩(liang)側均(jun)👾有适(shi)當間(jian)隙。在(zai)裝平(ping)衡盤(pan)以前(qian)葉輪(lun)兩側(ce)所能(neng)活動(dong)的範(fan)圍，稱(cheng)🧑🏾‍🎄為轉(zhuan)子的(de)軸向(xiang)竄動(dong)量。裝(zhuang)上平(ping)衡盤(pan)之後(hou)，在平(ping)💫衡盤(pan)緊貼(tie)平衡(heng)環的(de)💑🏾情況(kuang)下，轉(zhuan)子不(bu)可能(neng)在向(xiang)吸入(ru)方向(xiang)竄動(dong)，而隻(zhi)能往(wang)排出(chu)方向(xiang)竄動(dong)。因此(ci)，裝上(shang)平衡(heng)盤之(zhi)後檢(jian)查轉(zhuan)子軸(zhou)向竄(cuan)動量(liang)，若等(deng)于規(gui)定值(zhi)，說明(ming)對中(zhong)良好(hao)；若小(xiao)于規(gui)定值(zhi)，說明(ming)葉輪(lun)偏向(xiang)排出(chu)端；若(ruo)大于(yu)規定(ding)值，說(shuo)明葉(ye)輪偏(pian)向吸(xi)入端(duan)。
第三(san)種
1、将(jiang)裝好(hao)吸入(ru)端軸(zhou)套和(he)鍵的(de)軸穿(chuan)進吸(xi)入殼(ke)。
2、裝進(jin)*級葉(ye)輪和(he)葉輪(lun)擋套(tao)，并使(shi)葉輪(lun)緊靠(kao)前軸(zhou)套。
3、在(zai)中段(duan)上鋪(pu)上一(yi)層青(qing)殼紙(zhi)墊後(hou)，裝上(shang)中段(duan)和第(di)二級(ji)葉輪(lun)。然後(hou)💞，依次(ci)裝上(shang)葉輪(lun)擋套(tao)、中段(duan)、第三(san)級葉(ye)輪……，以(yi)至泵(beng)殼🧑🏾‍🎄，裝(zhuang)上泵(beng)體螺(luo)栓和(he)螺帽(mao)，将螺(luo)帽對(dui)稱地(di)擰緊(jin)。裝上(shang)*的長(zhang)度大(da)于平(ping)衡盤(pan)輪毂(gu)長度(du)與總(zong)竄量(liang)之和(he)的擋(dang)套💯，裝(zhuang)上軸(zhou)套，并(bing)用鎖(suo)緊螺(luo)母鎖(suo)緊。
4、推(tui)動轉(zhuan)子使(shi)之移(yi)向前(qian)極端(duan)，而後(hou)以前(qian)填料(liao)壓蓋(gai)端🚶🏾‍♀️‍➡️面(mian)🧜🏼‍♂️為基(ji)準🛀🏼，在(zai)泵軸(zhou)上作(zuo)一記(ji)号，再(zai)拉動(dong)轉子(zi)使之(zhi)移向(xiang)後😥極(ji)端，再(zai)在基(ji)準處(chu)的🧎🏻‍♀️‍➡️軸(zhou)上作(zuo)一記(ji)号，測(ce)量總(zong)竄🥑️量(liang)。
5、拆下(xia)擋套(tao)後，裝(zhuang)上平(ping)衡盤(pan)，并鎖(suo)緊。使(shi)平衡(heng)盤緊(jin)貼平(ping)衡環(huan)，在軸(zhou)上作(zuo)一記(ji)号。然(ran)後向(xiang)後拉(la)轉子(zi)到端(duan)點，再(zai)向軸(zhou)上作(zuo)一記(ji)号。測(ce)量兩(liang)👼🏾記号(hao)間距(ju)，若等(deng)于總(zong)竄量(liang)🏊🏾‍♀️的一(yi)半，則(ze)葉輪(lun)👩🏼‍❤️‍👨🏾出口(kou)中心(xin)與導(dao)葉進(jin)口中(zhong)心一(yi)緻。否(fou)則，需(xu)調整(zheng)平衡(heng)盤輪(lun)毂與(yu)末級(ji)葉輪(lun)輪毂(gu)之間(jian)的墊(nian)片的(de)厚度(du)來滿(man)足。
對(dui)于兩(liang)端是(shi)滾珠(zhu)軸承(cheng)的多(duo)級泵(beng)，由于(yu)軸承(cheng)内圈(quan)固定(ding)在軸(zhou)🏊🏿‍♀️上，而(er)外圈(quan)支承(cheng)在軸(zhou)承架(jia)上，整(zheng)個轉(zhuan)子的(de)軸向(xiang)竄動(dong)靠~軸(zhou)承外(wai)圈在(zai)軸承(cheng)座中(zhong)滑動(dong)。因此(ci)：
1、拆卸(xie)軸上(shang)無定(ding)位肩(jian)的多(duo)級泵(beng)時，前(qian)軸套(tao)的位(wei)置一(yi)定要(yao)作上(shang)記号(hao)，便于(yu)恢複(fu)原裝(zhuang)配。
2、軸(zhou)承壓(ya)蓋的(de)凸台(tai)與滾(gun)動軸(zhou)承的(de)外座(zuo)圈沿(yan)軸向(xiang)要留(liu)⛹🏻‍♀️有竄(cuan)動🙉間(jian)🧛🏽隙。